In Teil 1 des Berichts über die Frankfurter Buchmesse 2010 ging es um Kunst am Auto und Buch. Teil 2 beschäftigt sich mit Legenden, Nischenkämpfern und unnahbaren Regalen. Viel Spaß!
Porsche 901 – Die Wurzeln einer Legende
Der Stand des Delius Klasing Verlags ist praktisch, einladend, dabei beinahe gemütlich, nur belebter. Auf einem langen Tisch liegen alle Neuerscheinungen herum, durchblättern erwünscht. Dahinter steht ein großes Regal mit voluminösen Fächern, in dem der ganze Rest parkt. Die schickste Neuheit der Herbstvorschau ging da beinahe unter: „Porsche 901: Die Wurzeln einer Legende“ von Jürgen Lewandowski. Das hatte die ewige Null-Nummer mit der noch unentschlossenen Form und dem verkapptem 356-Charme schon lange mal verdient! Das Ergebnis kann sich sehen lassen: famose Fotos, schöner Schuber, 176 Seiten und ein Preisschild über 99,00 €, denn das Buch ist auf 901 nummerierte Exemplare limitiert. Mein Rat: Kaufen und freuen, bevor das gedruckte Substitut so gesucht ist wie das Auto!
Lewandowski, Jürgen: Porsche 901 – Die Wurzeln einer Legende. Bielefeld: Delius Klasing 2010. 175 S., 44 Farb-, 117 s/w-Fotos, Format 23 x 26,5 cm. Preis: 99,00 €. ISBN: 978-3-7688-3232-8.
Porsche und Motorsport bei teNeues
Der teNeues Verlag ist Lesern dieses Blogs bereits ein Begriff. Auch geistert derzeit „The Golden Age of Formula 1“ von Rainer W. Schlegelmilch durch die Rezensionsspalten der Presse. Was mich betrifft, so kann ich dieses Buch betreffend auch nach der Messe nur den Lobeshymnen meiner Kollegen glauben, denn am teNeues-Stand blieb es für mich irgendwie außer Reichweite. Mir kam es vor, als habe man sich in einer teuer aussehenden Regalburg mit extrahoher Theke verschanzt, abgeschottet von der übrigen, gemeinen Buchwelt. In die Hände bekam ich immerhin zwei Porsche-Bücher, die mittlerweile keine Unbekannten mehr sind. Nr. 1: „The Porsche Book. The best Porsche Images by Frank M. Orel“ ist nicht nur riesig (29 x 37 cm) und zum Erblinden pink, die darin gezeigten Fotos sind wirklich einzigartig. 98 gut angelegte Euros! Erschwinglicher und mit hübscher Typographie gesegnet ist „Generation Porsche“, wiederum von Frank M. Orel und Elmar Brümmer. Die beiden Herausgeber „starten eine rasante Zeitreise, und bringen collagenhaft ganz besondere Sportwagen, historische Ereignisse und Porsche-Geschichte auf einen Nenner.“, sagt der Verlag.
Schlegelmilch, Rainer W.: The Golgen Age of Formula 1. Kempen u.a.: teNeues 2010. 216 S., 120 s/w-Fotos, Format 27,5 x 34 cm. Preis: 65 €. ISBN: 978-3-8327-9436-1.
Orel, Frank M.(Hrsg.): The Porsche Book. Kempen u.a.: teNeues 2010. 296 S., ca. 200 Farbfotografien, Format 29 x 37 cm, Hardcover mit SU. Preis: 98 €. ISBN: 978-3-8327-9377-7.
Orel, Frank M., Brümmer, Elmar: Generation Porsche. Kempen u.a.: teNeues 2009. 400 S., 307 Farbfotografien, Format 21 x 21, Paperback. Preis: 35 €. ISBN: 978-3-8327-9031-8.
Podszun Verlag
Der Besuch am Podszun-Stand ist jedes Jahr mein stilles Highlight. Nicht nur, weil das Standpersonal immer sehr nett und hilfsbereit ist, sondern weil die bei Podszun verlegten automobilfremden Themen z.T. so dermaßen speziell sind, dass ich ehrfurchtsvoll meinen Hut ziehe. Gut, vielleicht unterschätze ich dahingehend die Kaufkraft von Baumaschinen-Freaks. Und das einheitliche Layout, wie auch der klar strukturierte Stil ohne Mätzchen, doch mit dem verlagstypischen Wiedererkennungswert, dämpft sicher auch die Kosten. Aber der kleine Verlag aus Brilon legt Wert auf große Qualität, auch im Detail: Die Abbildungen sind stets passend gewählt und (wenn's die Vorlage hergibt) gestochen scharf. Meine beiden Favoriten der Herbstvorschau:
Lange, Dr. Peter: Die Geschichte des Milchtransports. Brilon: Podszun Verlag 2010. Ca. 160 S., ca. 380 Abb., Format 21 x 28 cm, HC. Preis: 24,90 €. ISBN: 978-3-86133-562-7.
Kuhny, Johannes: Das Ford Escort Buch. Brilon. Podszun 2010. 144 S., ca. 290 Abb., Format 24 x 17 cm, Paperback. Preis: 14,90 €. ISBN: 978-3-86133-565-8. [lieferbar ab 15. Januar 2011]
Wanderer – Luxus und Tradition / Porsche 917
Bücher über Vorkriegsautos macht kein großer Verlag mehr? Zu unpopulär, das Thema? Nun, vielleicht lässt sich die Popularität gerade durch das gute, alte Buch ja wieder ankurbeln? Der Automobilhistoriker Christian Suhr (der selbst auch einen wundervollen Kleinverlag betreibt) hat mit „Wanderer – Luxus und Tradition“ jedenfalls ein Werk vorgelegt, das alle Bereiche der Wanderer-Geschichte abdeckt. Was die Anzahl der verfügbaren Titel über diese Marke auf schwindelerregende zwei erhöht! Schade, dass die Anmutung des Buches wieder mal nicht überzeugend ist. Einen Schutzumschlag sucht man vergebens, und die Einbandgestaltung wirkt auch eher hausbacken. Gleiches kann man dem „Porsche 917“-Buch von Glen Smale vorwerfen. Mit 78,00 € gehört dieses Werk preislich zur oberen Mittelklasse. Typographisch aber ist es kein Renner, eher ein müder Kleinwagen. Das Interesse am Thema scheint ungebrochen, und der Verlag setzt große Erwartungen in Smales Buch, das (mal wieder) mit bislang unveröffentlichtem Fotomaterial glänzen soll. Kurz: Nicht mein Ding...
Suhr, Christian: Wanderer – Luxus und Tradition. Stuttgart: Motor Buch Verlag 2010. 400 S., 545 s/w- 76 Farbabb., Format 23 x 26,5 cm, HC. Preis: 49,90 €. ISBN: 978-3-613-03204-0.
Smale, Glen: Porsche 917. Stuttgart: Motor Buch Verlag 2010. 496 S., 495 s/w-, 418 Farbabb., Format 23 x 28 cm, HC. Preis: 78 €. ISBN: 978-3-613-03230-9.
Monsenstein & Vannerdat
Den meisten Bugatti-Fans ist das Verlagshaus Monsenstein&Vannerdat durch die beiden Titel „The Race Bugatti Missed“ oder auch „Bugatti – From Milan to Molsheim“ bekannt. Ural-Fahrer kennen es auch, Fans englischer Einzylinder-Motorräder ebenfalls. Seit neuestem auch die deutsche Hotrod-Szene. Kurz: Der Verlag bringt nicht viele Motorbücher heraus, diese dann aber mit umso mehr Herzblut und mit gehobenem Qualitätsanspruch. So werkeln die Münsteraner gerade an einem echten Mammutwerk: „Vom Feuer zur Fusion – Die Geschichte des Automobils von Anfang an“. Ein „mächtiges Nachschlagewerk, das alle wichtigen Fakten miteinander verbindet und präzise Informationen zu Personen, Erfindungen und Automarken liefert“ – nicht weniger als das soll es werden! Grundidee: Das Automobil entstand nicht erst mit Carl Benz. Schon vorher gab es Erfindungen, ohne die die Patentanmeldung des Motorwagens unmöglich geblieben wäre. Ich bin gespannt und glaube: das könnte was dolles werden!
Löwisch, Roland: Vom Feuer zur Fusion – Die Geschichte des Automobils von Anfang an. Ca. 800 S., Halbleinen, Holzschuber, ca. 120 €. ISBN: 978-3-942153-04-1. [noch nicht erschienen]
Weitere Informationen: http://www.monsenstein-und-vannerdat.de/Technik_3.html
